Ответственность перевозчика vs страхование груза: в чём разница

Многие клиенты путают ответственность перевозчика и страхование груза, считая, что если машина оформлена на нас, то товар защищен полностью. Это не так. Мы в АВТОритет78 всегда разделяем эти понятия, чтобы у логистов не возникало сюрпризов при разборе страховых случаев.

Ответственность перевозчика — это то, за что мы отвечаем по закону или по правилам CMR-конвенции при рейсах в Европу. Здесь есть жесткий нюанс: сумма выплат ограничена. Расчет идет не от рыночной цены вашего товара, а исходя из его веса или объема. Если груз повредили или потеряли, перевозчик выплатит компенсацию в рамках установленных лимитов.

Для наглядности возьмем пример с электроникой. Допустим, вы везете партию смартфонов стоимостью 1 млн рублей, и в результате ДТП машина полностью сгорает. По закону ответственность перевозчика может покрыть всего 50–100 тысяч рублей, так как расчет привязан к весу груза. Остальную сумму придется покрывать из своего кармана, если нет отдельного полиса.

Имущественное страхование (cargo) работает иначе. Оно покрывает реальную рыночную стоимость товара, которую вы указали в документах. В том же примере с электроникой на 1 млн рублей страховка компенсирует всю сумму целиком. Это избавляет бизнес от кассовых разрывов и потерь при крупных инцидентах.

Ставки по таким полисам обычно составляют 0,1–0,3% от стоимости груза. Для большинства товаров это небольшая переплата, которая окупается при первом же серьезном страховом случае. Мы советуем оформлять страховку в следующих случаях:

• электроника и гаджеты;
• лекарственные препараты;
• дорогая промышленная техника;
• любые партии товара стоимостью более 500 тысяч рублей.

Если везете что-то дешевое и массовое, можно обойтись стандартной ответственностью перевозчика. Но для дорогостоящих грузов страховка — это единственный способ спать спокойно. Мы помогаем разобраться с документами, чтобы вы понимали, на какую сумму можете рассчитывать в случае форс-мажора.